Seca no Nordeste afeta 10 milhões de pessoas

A baixa temperatura dos oceanos Pacífico e Atlântico é a causa da falta de chuva na região

Seis estados do Nordeste brasileiro ainda sofrem com a seca, que afeta 10 milhões de pessoas. Na Bahia, em Alagoas, Sergipe, Pernambuco, na Paraíba e no Rio Grande do Norte chove apenas em pontos isolados, o que não resolve a situação, segundo o Instituto Nacional de Meteorologia (Inmet). A baixa temperatura dos oceanos Pacífico e Atlântico é a causa da falta de chuva na região.

No Recife, mesmo com a chuva na noite de domingo (3) o racionamento nas áreas planas começou na sexta-feira (1°) e 82 bairros da região metropolitana são afetados. De acordo com a Secretaria de Recursos Hídricos e Energéticos de Pernambuco, a medida foi adotada porque uma das barragens opera com apenas 19% da capacidade.

O sistema prevê que as áreas planas do Recife terão 20 horas com água e 28 horas sem. Nas áreas de morro, o racionamento já era a medida utilizada como prevenção. O rodízio foi adotado levando em consideração a situação dos principais reservatórios de água que abastecem a região, já que no mês de fevereiro choveu apenas 30% do esperado.

O índice de chuva abaixo da média nesses estados é 75%. O restante corresponde à quantidade igual ou acima da média. De acordo com o Inmet, não há previsão de chuva para os próximos cinco dias em Alagoas, Sergipe e na Bahia, que estão com o maior número de municípios ainda em situação de emergência.

No sul dos estados do Maranhão e do Piauí a chuva tem sido constante desde outubro. No Maranhão choveu 190 milímetros (mm) dos 230 mm esperados para todo o mês de fevereiro. Em Teresina, choveu mais que o esperado, 200 mm. Para o Inmet, esses dados indicam que “a situação nesses estados está se normalizando”. No litoral entre Natal e o Recife também chove, mas ainda é muito pouco para abastecer a população.

Fonte: Agência Brasil

Kia estuda fábrica no Brasil

Apesar da crise na União Europeia, a Kia é uma das poucas marcas generalistas que cresceram em vendas no ano passado. Por isso, resolveu usar parte dos seus 15 minutos de apresentação no Salão de Genebra para mostrar números e gráficos de emplacamentos locais.

“De 2008 a 2012, a marca sul-coreana dobrou suas vendas na Europa”, foram uma das frases da explanação de Michael Cole, principal executivo da empresa na região.

Os números mais interessantes, no entanto, anunciavam a potência do novo esportivo da marca e miravam o estande da VW. É de olho no mercado do Golf GTI (230 cv) que a Kia mostra o Pro ceed GT. O hatch, com opção de carroceria de duas ou quatro portas, traz motor 1.6 turbo com injeção direta de gasolina e 204 cv.

	Divulgação

O ‘primo’ invocado do Hyundai i30, no entanto, terá preço cerca de 15% inferior ao do VW em mercados como o francês, mas não tem planos a curto prazo de desembarcar no Brasil, assim como o conceito Provo, outro de apelo jovial.

À Folha, o vice-presidente mundial da Kia disse que a marca ainda estuda a possibilidade de construir uma planta no país e que ainda não decidiu qual veículo poderia ser nacionalizado. “Nesse momento, cogitamos uma operação separada da [parceira] Hyundai [que tem já uma fábrica em Piracicaba (SP) produzindo o HB20].”

FOLHA DE SÃO PAULO

Mulheres na engenharia

"Vou estudar engenharia". Essa frase ainda é mais comum entre os homens, porém público feminino já representa uma parcela significativa entre os estudantes de engenharia e entre profissionais do setor metalmecânico. 

Quando, em 1973, Monica Ferreira do Amaral Porto decidiu cursar engenharia civil na Escola Politécnica (Poli) da USP, ela era uma das 14 meninas em um universo de 150 alunos. Nestes 40 anos, Monica, que atualmente é vice-chefe do Departamento de Engenharia Hidráulica e Sanitária da Poli-USP, nota um aumento significativo da presença feminina nos cursos de engenharia.

 

Os dados comprovam isso. Segundo o Anuário Estatístico da USP, em 2011 as mulheres representavam 17% dos alunos de graduação de engenharia da Escola Politécnica. Monica afirma que nunca teve qualquer tipo de obstáculo por parte de colegas e professores ao estudar engenharia civil. Em 2005, Monica foi a primeira professora titular do curso na Poli. Em 2011, as mulheres correspondiam a 11% do corpo docente da instituição.

 

"Posso contar nos dedos de uma mão as vezes que sofri qualquer tipo de preconceito pelo fato de ser mulher", comenta a engenheira. Ela defende que a complementariedade de visões é muito interessante, em qualquer campo. "As mulheres têm facilidade para ter uma visão mais ampla do problema, elas tendem a ser mais multidisciplinares. Já os homens costumam apresentar uma visão mais focada. Essas duas visões em conjunto são muito importantes na engenharia ou em qualquer outro segmento", diz. 

 

Monica acredita que há profissões que naturalmente têm um maior encaminhamento de homens ou mulheres, o que não deve ser julgado como certo ou errado. "O tratamento precisa ser igual, independentemente de ser homem ou mulher, mas os números de cada um não precisam necessariamente ser os mesmos", avalia.

 

Nos cursos de pós-graduação de engenharia da USP, as mulheres correspondem a 25% dos alunos. A professora de engenharia civil, Monica Porto, explica que o número de mulheres cresce em relação aos cursos de graduação graças à visão mais multidisciplinar e também porque a maioria dos alunos de pós-graduação estão na faixa entre 25 e 35 anos, época que mulheres costumam engravidar. "Assim, elas aproveitam esse período para buscar a especialização, em uma atividade não tão desgastante", afirma Monica.

 

Profissionais

O Recrutando.com, portal de recrutamento especializado em engenharia e TI, está em funcionamento há um ano e também traduz a tendência de um número mais significativo de mulheres. "Cerca de 20% dos cadastros de currículos na área de engenharia são de mulheres. Mas como o número de engenheiros do sexo masculino ainda é bem maior, as empresas naturalmente acabam recebendo mais currículos de candidatos homens", explica o diretor de operações do site, Luiz Pagnez.

 

O sócio e diretor comercial da Search Consultoria em Recursos Humanos, Renato Maleckas, atuou por 16 anos na indústria de autopeças e automobilística. Maleckas afirma que mesmo em uma indústria tão tradicional, como é a automotiva, as mulheres já conquistaram seu espaço.

 

"As mulheres de um modo geral têm características importantes para esse segmento. Elas tendem a ser mais comprometidas, seguir mais os procedimentos dentro da empresa e tem uma sensibilidade mais apurada, o que é importante em setores que exigem mais cuidado, nos quais a peça não pode ter qualquer tipo de risco ou dano, por exemplo", explica. O sócio da Search diz que as mulheres apresentam um índice de perda de peça 5% menor que o dos homens e são muito requisitadas em setores que trabalham com material de precisão, como é o caso da estamparia e corte fino. 

 

Maleckas acredita que é saudável essa união de homens e mulheres dentro da indústria automotiva. "Penso que daqui uns cinco anos as mulheres estarão respondendo por 40% a 60% dos trabalhadores no segmento de metal-pesado", avalia. 

 

Na indústria de máquinas e ferramentas, a presença feminina também começa a ganhar corpo. A OSG Sulamericana, fabricante de ferramentas de corte, conta com uma porcentagem de 10% de mulheres. Na unidade de Bragança Paulista, no setor de engenharia, elas ocupam 16% das vagas. Na área de produção, esse número cai para 7%.

 

Para a psicóloga do setor de RH da empresa, Suzimara Silva, as mulheres, em geral, têm algumas características essenciais para o setor. "Elas são mais detalhistas, tendo melhor desempenho nas atividades que exijam maior concentração. São mais disciplinadas, cumprem melhor as normas e regulamentos e também são mais estáveis, não trocam de emprego com frequência", comenta a psicóloga. 

  

Entre os colaboradores da Mitsui Motion Máquinas, cerca de 40%  são mulheres, que estão distribuídas nos setores de vendas, engenharia, administrativo e RH. Uma dessas mulheres é Raquel Barberino, coordenadora do departamento comercial da empresa. O desejo pela área de engenharia já existia desde criança, quando desmontava computadores, controles remotos e brinquedos eletrônicos para entender como funcionavam. Mas o ingresso em um curso de engenharia não foi tão simples. Vinda de uma família humilde, Raquel tinha que acordar às 4h da manhã para ir a um cursinho preparatório. Após dois anos de estudos, ingressou no curso Processos de Produção Mecânica da Faculdade Pública de São Paulo (FATEC-SP).  

 

"De 80 alunos na sala, tínhamos seis mulheres. Destas, duas desistiram nos primeiros semestres", conta a coordenadora comercial. Depois, Raquel ainda cursou Engenharia de Produção Mecânica. Agora, após oito anos de experiência na área, Raquel, que já passou por três empresas da área de máquinas (Ergomat, Okuma e, atualmente, na Mitsui Motion), percebe um crescimento no número de mulheres no setor. "Trabalho em algumas feiras, nas quais expomos nossos produtos, e cada vez mais o número de mulheres, profissionais da área, vem aumentando e a tendência é que isso aconteça nos demais setores", afirma. 

 

Para ela, o maior desafio de atuar em um segmento ainda composto majoritariamente por homens, é ter uma postura diferenciada e mais incisiva no convívio profissional. O presidente da Mitsui Motion Máquinas, Marcos Bastos, acredita que a presença feminina em setores, como o metalmecânico, não é apenas uma tendência, mas um necessidade das próprias empresas. 

 

Salário

De acordo com pesquisas do Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE), em 2010, a diferença salarial entre homens e mulheres era de 25%. Em uma pesquisa da Mercer, divulgada em 2012, o operacional é o setor da empresa que mais reforça essa diferença salarial, no qual os homens costumam receber um salário 63% mais alto que as mulheres. Na presidência, o gap salarial é de 42%. 

 

Para o sócio da Search Consultoria em RH, Renato Maleckas, essa diferença salarial vem diminuindo da indústria e a tendência é que haja um equilíbrio nos próximos anos. 

 

Por Karine Wenzel/ Portal CIMM

Fiat vem aprimorar capacitações

Ao lado do Sistema S, delegação italiana montará metodologia usada em cursos

KLEBER NUNES

Arthur Mota/Arquivo Folha

SÉRGIO GAUDÊNCIO: estamos conversando sobre quantitativo de profissionais

Depois de receber uma delegação de oito diretores e professores de instituições de ensino técnico e de Engenharia de Pernambuco na Europa, agora são os representantes da Fiat que vêm ao Estado para conhecer as instituições que vão formar cerca de 30 mil pessoas para trabalhar no polo que tem como âncora a montadora italiana, que está sendo erguida em Goiana, Zona da Mata. A previsão é que o grupo de engenheiros e diretores da empresa italiana desembarque por aqui ainda este mês. A visita vai ser o ponto de partida para definir a metodologia utilizada para formar profissionalmente os futuros funcionários.

De acordo com o diretor regional do Serviço Nacional de Aprendizagem Industrial em Pernambuco (Senai-PE), Sérgio Gaudêncio, a Fiat precisará de pelo menos 2,5 mil técnicos, até 2015, que é a previsão para que a empresa esteja comercializando os primeiros veículos. Para atender ao polo completo, que será composto por 14 empresas fornecedoras, as chamadas sistemistas, a demanda de trabalhadores sobe para 30 mil. “Já estamos conversando com a montadora sobre o quantitativo de profissionais para cada área. Estamos começando o levantamento nos cursos de eletromecânica, mecatrônica e segurança do trabalho”, afirmou Gaudêncio.

Ele explicou que depois da visita dos representantes da Fiat, os professores do Instituto Federal de Pernambuco (IFPE), e das universidades de Pernambuco (UPE) e Federal de Pernambuco (UFPE) vão auxiliar na formatação dos cursos, traçando perfis específicos para atender à montadora, que utiliza o método World Class Manufacturing (WCM). O sistema tem como foco a eliminação de perdas e desperdícios e a melhoria contínua e acentuada da qualidade, de eficiência e segurança na produção.

“Não se trata de uma nova metodologia de ensino, e sim de aprendizagem de processos industriais específicos da própria Fiat. Vamos aprender mais com eles e repassar para os futuros profissionais que serão formados aqui”, explicou o diretor regional do Senai-PE, acrescentando que ainda não existe um cronograma definido para a abertura das turmas.

Para o diretor de Manufatura da Fiat/Chrysler para a América Latina, Alfredo Leggero, a atenção à qualidade da formação dada no Estado é mais do que necessária, já que a fábrica de Pernambuco nasce integrada a um parque de fornecedores de 14 linhas de produtos, que compartilharão os mesmos conceitos de produção. “Estamos falando, portanto, de algo maior do que a formação de mão de obra que será requerida pela Fiat. Trata-se de formar as pessoas que vão operar um grande grupo de indústrias que se instalará em Pernambuco a partir da nossa chegada”, declarou. O secretário de Trabalho, Qualificação e Empreendedorismo, Antônio Carlos Maranhão, que ficou de conversar com a Imprensa ontem, não foi localizado pela reportagem.

FOLHA PE

Fiat vem aprimorar capacitações

Ao lado do Sistema S, delegação italiana montará metodologia usada em cursos

KLEBER NUNES

Arthur Mota/Arquivo Folha

SÉRGIO GAUDÊNCIO: estamos conversando sobre quantitativo de profissionais

Depois de receber uma delegação de oito diretores e professores de instituições de ensino técnico e de Engenharia de Pernambuco na Europa, agora são os representantes da Fiat que vêm ao Estado para conhecer as instituições que vão formar cerca de 30 mil pessoas para trabalhar no polo que tem como âncora a montadora italiana, que está sendo erguida em Goiana, Zona da Mata. A previsão é que o grupo de engenheiros e diretores da empresa italiana desembarque por aqui ainda este mês. A visita vai ser o ponto de partida para definir a metodologia utilizada para formar profissionalmente os futuros funcionários.

De acordo com o diretor regional do Serviço Nacional de Aprendizagem Industrial em Pernambuco (Senai-PE), Sérgio Gaudêncio, a Fiat precisará de pelo menos 2,5 mil técnicos, até 2015, que é a previsão para que a empresa esteja comercializando os primeiros veículos. Para atender ao polo completo, que será composto por 14 empresas fornecedoras, as chamadas sistemistas, a demanda de trabalhadores sobe para 30 mil. “Já estamos conversando com a montadora sobre o quantitativo de profissionais para cada área. Estamos começando o levantamento nos cursos de eletromecânica, mecatrônica e segurança do trabalho”, afirmou Gaudêncio.

Ele explicou que depois da visita dos representantes da Fiat, os professores do Instituto Federal de Pernambuco (IFPE), e das universidades de Pernambuco (UPE) e Federal de Pernambuco (UFPE) vão auxiliar na formatação dos cursos, traçando perfis específicos para atender à montadora, que utiliza o método World Class Manufacturing (WCM). O sistema tem como foco a eliminação de perdas e desperdícios e a melhoria contínua e acentuada da qualidade, de eficiência e segurança na produção.

“Não se trata de uma nova metodologia de ensino, e sim de aprendizagem de processos industriais específicos da própria Fiat. Vamos aprender mais com eles e repassar para os futuros profissionais que serão formados aqui”, explicou o diretor regional do Senai-PE, acrescentando que ainda não existe um cronograma definido para a abertura das turmas.

Para o diretor de Manufatura da Fiat/Chrysler para a América Latina, Alfredo Leggero, a atenção à qualidade da formação dada no Estado é mais do que necessária, já que a fábrica de Pernambuco nasce integrada a um parque de fornecedores de 14 linhas de produtos, que compartilharão os mesmos conceitos de produção. “Estamos falando, portanto, de algo maior do que a formação de mão de obra que será requerida pela Fiat. Trata-se de formar as pessoas que vão operar um grande grupo de indústrias que se instalará em Pernambuco a partir da nossa chegada”, declarou. O secretário de Trabalho, Qualificação e Empreendedorismo, Antônio Carlos Maranhão, que ficou de conversar com a Imprensa ontem, não foi localizado pela reportagem.

FOLHA PE

ANALISANDO LETRA: GANGNAM STYLE, A MENSAGEM POR TRÁS DO MAIS RECENTE VIRAL DA INTERNET

Olá crianças, (risos) como estão? Bom, deixando o trocadilho de lado vamos falar sério.

Talvez você possa estar se perguntando o que tem nessa musica para se analisar, afinal, é um viral da internet, e normalmente todo viral é composto de muita besteira e pouco ou quase nenhum conteúdo, (pra falar a verdade eu não me lembro de nenhum viral que tenha nos apresentado algo realmente relevante) o que não acontece com Gangnam Style. Mas com certeza muitos não perceberam o teor social e comportamental dessa canção porque estavam ocupados de mais tentando fazer a Eguinha Pocotó Coreana.

É verdade, não há elementos de difícil compreensão na letra e nem muita profundidade na composição da mesma, porém, existe um conceito de valores e uma forte crítica social que passam despercebidos para os mais desatentos.

A letra fala basicamente de um cara, que procura uma mulher sexy, até ai nada muito diferente do que já temos ouvido por ai, mais ele não quer só uma mulher sexy, busca-se “uma mulher elegante que saiba apreciar um convite para um café”, “uma mulher que é sexy, mesmo sem se mostrar muito” e que se interesse por “um cara que tem mais idéias do que músculos” (humm, então ele não quer qualquer uma, ele quer alguém que seja sexy, sem ser vulgar, uma mulher educada, inteligente e com estilo).

Depois de algumas referências, do tipo de mulher que ele procura, ele mostra o tipo de homem que ele é, “Um cara que toma seu café todo dia antes mesmo que ele esfrie” (humm, quer dizer que ele é um cara que não tem muito tempo a perder, não é qualquer vagaba desocupado), em outro trecho diz mais, “Um cara educado, mas que quando tem que jogar, joga pra valer”(humm, um cara que sabe o que quer e respeitador, educado, interessante).

No mais, tudo se define no jogo da sedução, sem vulgaridade ou apelo sexual, o desejo por uma mulher que seja uma dama sem perder a sensualidade e não uma cachorra ou Piriguete.

Porém a canção também passeia pelo lado social da coisa. Gangnam é um bairro de classe alta de Seul, capital da Coréia do Sul. Lá não só vivem as pessoas mais ricas e influentes do país, mas também estão localizados as lojas mais caras e luxuosas da cidade, sendo um dos polos que mais cria tendências nacionais. A desigualdade é tanta que quase 7% do PIB do país está localizado nos quase 15 quilômetros quadrados dos bairro. Então, o Gangnam Style seria algo parecido com o Estilo Morumbi, ou o Estilo Leblon, Copacabana, Barra da Tijuca

Mas muito se engana quem pensa que Psy fez a música apenas para exaltar o estilo de vida luxuoso do local. Todo o clipe é uma divertida crítica ao modo de vida consumista da região. Além dos filhos de famílias ricas, acostumados com luxo e conforto, o bairro costuma a receber muitas pessoas que não possuem tanto dinheiro assim, mas tentam se passar por ricos e importantes.

Apesar de ter nascido no bairro de Gangnam, Park “Psy” Jaesang sempre se mostrou contra a tentativa dos frequentadores do bairro de parecerem mais chiques do que realmente são. O clipe inteiro gira em torno de um cara que se acha um figurão, mas o tempo todo se revela estar num lugar completamente diferente.

Quando pensamos que ele está numa praia, o clipe mostra que ele está num parquinho. Ao invés de andar de cavalo e jogar polo, ele anda num carrossel e brinca de cavalinho ( a coreografia mais bizarra e divertida dos últimos tempos). Ao invés de dança numa balada TOP ele dança num ônibus com turistas. Ele encontra a namorada dentro do metrô. Canta dentro de uma cabine de banheiro, sentado na privada. E assim por diante…

Uma das principais referências na letra da música que passa batido é a que envolve café. O cantor se vangloria de tomar seu café em um gole só e diz que quer uma mulher que beba o líquido e saiba aproveita-lo. A parada é que existe uma brincadeira no país com as mulheres que gastam pouco no almoço, mas que não poupam gastos na hora de tomar uma xícara de café.

Cafeterias como a Starbucks viraram sinônimo de alto estilo de vida graças a influência de seriados norte-americanos como Sex and the City, onde as mulheres fazem uma pausa em suas compras para conversar sobre amenidades tomando café.

Tudo gira em torno de como podemos parecer idiotas ao passar uma impressão de que somos ricos, por isso, pessoas melhores, de que ter, esta a cima de ser, da ostentação e futilidades.

É isso galera, talvez você não tenha percebido tudo isso, Gangnam Style não é mais um "Ai se eu te pego", com ritmo contagiante e uma coreografia divertida, Psy deixa seu recado.

Confira a tradução da letra:

Estilo Gangnam 

Oppa tem o estilo Gangnam

Estilo Gangnam

Uma mulher que é quente e amorosa durante o dia

Uma mulher elegante que saiba apreciar um convite para uma xícara de café

Uma mulher cujo o coração se aquece, ao chegar à noite

Uma mulher que mostre esses dois lados

Eu sou um cara

Um cara que é quente durante o dia, que nem você

Um cara que toma seu café todo dia antes mesmo que ele esfrie

Um cara cujo o coração explode quando chega a noite

Aquele tipo de cara

Bonito, adorável

Sim você, ei, sim é você, ei

Bonito, adorável

Sim você, ei, sim é você, ei

Agora vamos até o fim

Oppa tem o estilo Gangnam,

Estilo Gangnam

Oppa tem o estilo Gangnam,

Estilo Gangnam

Oppa tem o estilo Gangnam

Eh sexy lady

Oppa tem o estilo Gangnam

Ehh sexy lady

Ooooh

Uma mulher que pareça inocente, mas que quando joga, joga pra valer

Uma mulher que joga o cabelo na hora H

Uma mulher que é sexy mesmo sem se mostrar muito

Um mulher sensual assim

Eu sou um cara

Um cara educado, mas que quando tem que jogar, joga pra valer

Um cara que vai a loucura na hora H

Um cara que tem mais ideas do que músculos

Aquele tipo de cara

Bonita, adorável

Sim você, ei, sim é você, ei

Bonita, adorável

Sim você, ei, sim é você, ei

Agora vamos até o fim

Oppa tem o estilo Gangnam,

Estilo Gangnam

Oppa tem o estilo Gangnam,

Estilo Gangnam

Oppa tem o estilo Gangnam

Ehh sexy Lady

Oppa tem o estilo Gangnam,

Ehh Sexy Lady

Oooo

Acima do homem que corre está o homem que voa,

Baby baby, eu sou um cara que sabe uma coisa ou duas

Acima do homem que corre está o homem que voa,

Baby baby, eu sou o homem que sabe uma coisa ou duas

Você sabe do que estou falando

Oppa tem o estilo Gangnam

Ehh Sexy lady

Oppa tem o estilo Gangnam

Ehh Sexy lady

Oppa tem o estilo Gangnam

Inscrições abertas para cursos de Qualificação do projeto Novos Talentos 2013. Confira!

O Projeto Novos Talentos é realizado pelo Governo do Estado, em parceria com o Sistema S, através da Secretaria do Trabalho, Qualificação e Empreendedorismo, e do SENAI, SENAC e SEST/SENAT.Durante o ano de 2013, a iniciativa oferecerá 13.957 vagas em cursos gratuitos de qualificação profissional. Serão 4.457 vagas de qualificação de interesse do setor industrial, oferecidas pelo SENAI; 5.500 vagas em cursos de qualificação para ocupações dos setores de Comercio e Serviços, oferecidos pelo SENAC e 4 mil em cursos oferecidos pelo SEST/SENAT para ocupações do setor de transporte. Os cursos têm carga horária de 160h a 400h.

Público-Alvo:

Jovens e adultos com idade mínima de 18 anos, com Ensino Fundamental concluído ou que estejam cursando a 8ª ou 9ª série. Serão também contemplados os públicos do programa Governo Presente, da Fundação Terra, da Secretaria da Mulher, além de turmas formadas pela Secretaria Executiva de Ressocialização.

Metas do Projeto:

Qualificação de 13.957 jovens, através de cursos promovidos pelo Sistema S, em diversos municípios do Estado.

Cronograma:

O Projeto Novos Talentos 2013 é trimestral. Neste primeiro trimestre, o SENAI disponibilizará 1.832 vagas, divididas em 116 turmas. Serão beneficiados 14 Municípios: Arcoverde, Belém de São Francisco, Cabo de Santo Agostinho, Camaragibe, Caruaru, Dormentes, Garanhuns, Lagoa Grande, Paulista, Petrolina, Recife, São Lourenço, Paulista, Serra Talhada e Triunfo.

O SENAC abrirá 95 turmas, totalizando 2.270 vagas. Ao todo, 25 cidades serão contempladas: Águas Belas, Araripina, Arcoverde, Belo Jardim, Bom Conselho, Cabo de Santo Agostinho, Canhotinho, Garanhuns, Gravatá, Jaboatão dos Guararapes, Ouricuri, Passira, Paulista, Pesqueira, Petrolândia, Petrolina, Recife, Salgueiro, Santa Cruz da Baixa Verde, São Bento do Uma, São José do Egito, Serra Talhada, Tabira e Vitória de Santo Antão.

Já o SEST/SENAT desenvolverá seus cursos apenas a partir do 2º trimestre de 2013. Serão 4 mil vagas gratuitas de Cursos de Qualificação Profissional Básica, em 80 Municípios para os cursos de Motorista de Transporte Coletivo de Passageiros e Turismo, Motorista de Transporte Rodoviário de Cargas.

O processo de inscrição para o Projeto Novos Talentos é realizado da seguinte forma: o canditado se inscreve nos cursos de forma on-line, através do linkhttp://inscricao.stqe.pe.gov.br . Já no ato da matrícula, o candidato deve apresentar comprovante de escolaridade, comprovante de residência, RG e CPF, sendo necessário, ainda, uma declaração de próprio punho, comprovando situação de baixa renda.

Confira AQUI os cronogramas do Projeto Novos Talentos 2013: