domingo, 4 de dezembro de 2011

Inscrição de capacitação para obra da Fiat começa na segunda


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A Secretaria de Trabalho, Qualificação e Empreendedorismo anunciou, ontem, o cronograma de cadastramento para a primeira etapa da capacitação profissional de mão de obra para o Polo Automotivo de Goiana. A fase inicial vai capacitar 6.782 pessoas para as obras de construção e montagem da fábrica da Fiat em Goiana. As vagas serão oferecidas em 13 cidades da Mata Norte do Estado e da Região Metropolitana do Recife.

Além de Goiana, Abreu e Lima, Aliança, Araçoiaba, Camutanga, Condado, Ferreiros, Igarassu, Itamaracá, Itambé, Itapissuma, Itaquitinga e Timbaúba serão contempladas com as vagas de qualificação. Os cursos de formação serão ministrados pelo Serviço Nacional de Aprendizagem Industrial (Senai) que deslocará sua estrutura de ensino para cada uma das cidades beneficiadas, onde serão montados canteiros escola.

O secretário de Trabalho, Qualificação e Empreendedorismo, Antônio Carlos Maranhão, ressalta a decisão do governo do Estado e da Fiat de beneficiar os moradores da região. “Definimos com a Fiat, as cidades que serão beneficiadas, e com as prefeituras, o número de vagas por município. Com exceção de Goiana, que vai capacitar mais gente, as outras cidades seguem um critério de proporcionalidade por número de habitantes”, explicou o secretário.

Os cursos serão de graça e formarão ajudante, auxiliar de almoxarifado, armador, almoxarife, apontador, azulezador, carpinteiro, encanador, encarregado de obras, operador de máquinas pesadas, pedreiro, pintor, servente, supervisor de montagem e ajudante de montagem. As inscrições acontecem vão de 5 a 15 de dezembro. Cada cidade terá seus dias específicos de cadastramento. Independente do dia da inscrição da cidade, os candidatos podem comprovar a escolaridade até o dia 15 de dezembro.

A documentação necessária para a inscrição é simples: um documento com foto e comprovante de residência. O candidato tem que ter no mínimo 18 anos e o pré-requisito de escolaridade varia segundo a ocupação, podendo ser exigido o fundamental incompleto, fundamental completo e ensino médio.
Os candidatos que optarem por ocupações que exigem o fundamental incompleto ou completo e não conseguirem comprovar a respectiva escolaridade, serão encaminhados para um curso de reforço escolar de 100 horas de duração, que provavelmente ficará a cargo do Serviço Social da Indústria (Sesi), ao fim do qual serão avaliados. Caso comprovem ter os conhecimentos equivalentes aos da atual 5ª série do ensino fundamental ou do ensino fundamental concluído, prosseguirão para qualificação profissional do Senai.

Será cadastrado para cada ocupação um número de trabalhadores equivalente a 1,5 vezes a quantidade real de vagas no respectivo município. Desta forma, serão inscritos, ao todo, 10.173 pessoas. A chamada dos candidatos obedecerá a ordem de inscrição, priorizando beneficiários do Bolsa Família e do seguro desemprego.

“Além de proporcionar oportunidades para os habitantes de Goiana e das 12 cidades próximas da nova fábrica da Fiat, o programa de capacitação é uma tentativa de promover a inclusão social com a qualificação. A prioridade para os beneficiários do Bolsa Família e do seguro desemprego garante, em teoria, que a maioria dos cadastrados seja de desempregados”, afirmou Antônio Carlos Maranhão.

Há mais de dois meses que o governo vinha discutindo tecnicamente como operacionalizar a capacitação destes trabalhadores. A Secretaria de Trabalho é responsável pela viabilização das negociações, apoio técnico e operacional dos cursos de formação. Os custos estão dentro de um pacote que envolve investimentos do governo federal, governo estadual e Fiat. A fábrica, que, segundo a montadora, deve começar a funcionar no primeiro semestre de 2014, prevê investimentos de R$ 4 bilhões.

Os cursos começam no dia 2 de janeiro de 2012 e terão duração variável, podendo chegar a até 200h/aula. A previsão é que a Fiat comece a aproveitar esses profissionais a partir de março ou abril. “Naturalmente não vamos formar os 6.782 trabalhadores ao mesmo tempo. A divisão das turmas ainda não está definida porque, entre outros detalhes, precisamos analisar as inscrições e observar o número de candidatos que vão precisar do reforço escolar”, finalizou o secretário.

sexta-feira, 2 de dezembro de 2011

Confira as datas e locais de inscrição para empregos na FIAT Pernambuco

Confira as datas e locais de inscrição em cada cidade:

Goiana
Onde: Ginásio Municipal de Esportes (Av. Manoel Carlos Mendonça, s/n, Centro)
Quando: de 5 a 7 de dezembro

Itaquitinga
Onde: Clube Municipal de Itaquitinga (Av. Antônio Carlos de Almeida, s/n, Centro)
Quando: de 5 de dezembro

Condado
Onde: Centro da Cidade (Av. 15 de Novembro, n. 60)
Quando: de 6 de dezembro

Aliança
Onde: Clube Municipal de Aliança (R. Major Belarmino Pessoa, s/n, Centro)
Quando: de 7 de dezembro

Ferreiros
Onde: Centro Cultural (R. São José, s/n, Centro – por trás da Igreja Matriz)
Quando: 8 de dezembro

Itambé
Onde: Centro Social Municipal (R. Senador Paulo Guerra, s/n, Centro do antigo matadouro)
Quando: 8 de dezembro

Camutanga
Onde: Ginásio Esportivo da Escola Monsenhor Júlio (Av. Manoel Carlos Mendonça, s/n, Centro, conhecido como Estrada de Cima)
Quando: 9 de dezembro

Timbaúba
Onde: Ginásio Municipal de Esportes (BR-408, s/n)
Quando: 9 de dezembro

Igarassu
Onde: Ginásio Municipal de Esportes (Av. Joaquim Nabuco, s/n, Centro)
Quando: 12 a 14 de dezembro

Itapissuma
Onde: Centro Social de Itapissuma (R. Barão de Itapissuma, s/n, Grêmio)
Quando: 12 de dezembro

Abreu e Lima
Onde: Centro Comunitário (R. Carlos Gomes, s/n, Timbó, perto da Albuquerque Pneus)
Quando: 13 e 14 de dezembro

Araçoiaba
Onde: Escola Jesus de Nazaré  – anexo da Escola estadual Maia Gaião) (Av. João Pessoa Guerra, s/n, Centro (perto da Igreja Assembleia de Deus)
Quando: 15 de dezembro

Itamaracá
Onde: Arena de Eventos (a confirmar)
Quando: 15 de dezembro

Governo abre mais de 6 mil vagas em cursos de qualificação para a Fiat



A Secretaria do Trabalho, Qualificação e Empreendedorismo vai abrir inscrições, na próxima segunda-feira (5), para os interessados em trabalhar na construção da nova fábrica da Fiat em Pernambuco. A montadora será erguida ao custo de R$ 3 bilhões no município de Goiana, na Zona da Mata Norte do estado. O cadastramento e os cursos de capacitação serão restritos a trabalhadores de 13 municípios da região.



Além de Goiana, serão cadastrados candidatos em Itaquitinga, Condado, Aliança, Ferreiros, Itambé, Camutanga, Timbaúba, Igarassu, Itapissuma, Abreu e Lima, Araçoiaba e Itamaracá. Ao todo, serão inscritas 10.173 pessoas, que devem ocupar um total de 6.782 vagas nos cursos. A maioria das ocupações exige Ensino Fundamental e a seleção vai priorizar beneficiários do Bolsa Família e do Seguro Desemprego.
“Depois de uma reunião ontem com representantes da Fiat ficou decidido o cronograma de execução da seleção, com início dos cursos previsto para 2 de janeiro de 2012. Os municípios foram selecionados de acordo com a proximidade de Goiana, para permitir que o deslocamento das pessoas para o trabalho ocorra sem a separação do ambiente familiar. É também uma intenção da empresa que a fábrica empregue profissionais na região onde será construída”, detalhou o secretário do Trabalho, Antônio Carlos Maranhão.

Segundo o secretário, a previsão é de que a Fiat comece a chamar os trabalhadores entre março e abril de 2012. As oportunidades são para ajudante de pedreiro, auxiliar de almoxarifado, armador, almoxarife, apontador, azulejador, carpinteiro, encanador, encarregado de obras, operador de máquinas pesadas, pedreiro, pintor, servente, supervisor de montagem e ajudante de montagem.

As vagas serão direcionadas por ordem de inscrição, de acordo com as prioridades para pessoas que recebem Bolsa Família e Seguro Desemprego. Os candidatos podem se inscrever mesmo sem ter a comprovação do nível de escolaridade. Nestes casos, terão até o dia 15 de dezembro para apresentar a documentação, no mesmo local onde se inscreveram. Nas cidades onde o processo ocorrerá no dia 15 de dezembro, não haverá alteração de prazo e a documentação precisará ser entregue também até esta data.

Os candidatos às ocupações que exigem Ensino Fundamental Incompleto e Ensino Fundamental Completo e que não consigam comprovar a escolaridade serão encaminhados para um curso de reforço de escolaridade de 100h/aula. Ao fim do processo, passarão por uma avaliação, para só depois serem encaminhados para os cursos profissionalizantes. Os parceiros nestas etapas são o Sesi e o Senai.

Juliana Cavalcanti, do Diario de Pernambuco

terça-feira, 15 de novembro de 2011

Programa da Petrobras concede 10.500 bolsas a estudantes em todo o Brasil




A Petrobras firmou, nesta semana, parceria com 12 instituições de ensino em todo o País para a concessão de bolsas a estudantes e pesquisadores brasileiros com objetivo de fomentar a formação de mão de obra para o setor de petróleo, gás e biocombustíveis. Com as novas parcerias, 10.500 bolsas de estudos serão concedidas dentro do Programa Petrobras de Formação de Recursos Humanos (PFRH).

O Programa teve início em 2010, quando foram concedidas 4.600 bolsas de estudo e fechadas parcerias com 22 instituições de ensino superior e técnico de todo o País. Com as 12 novas instituições, o programa conta com um total de 34 instituições participantes e mais de R$ 200 milhões investidos.

Reduzir o índice de evasão escolar, aumentar o número de profissionais qualificados no setor e melhorar a qualidade dos estudos desenvolvidos são os principais objetivos do Programa Petrobras de Formação de Recursos Humanos. O programa prevê ainda a destinação de recursos para a melhoria da infraestrutura das universidades e institutos federais de educação, assinatura de periódicos, participação em congressos e outras ações.

Os valores das bolsas variam de R$ 350,00 para nível técnico, R$ 450,00 para graduação, R$ 1.248,60 para mestrado e R$ 1.840,00 para doutorado (antes da qualificação da tese) e R$ 2.278,20 (depois da qualificação da tese).

Os recursos destinados ao programa – realizado em conjunto com a Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP) – têm origem na Participação Especial, como “Investimento em Pesquisa e Desenvolvimento”, existente nos Contratos de Concessão para Exploração, Desenvolvimento e Produção de Petróleo e Gás Natural, estabelecidos entre a ANP e os concessionários.

O gerente executivo de Recursos Humanos da Petrobras, Diego Hernandes, destacou, durante a cerimônia de assinatura das parcerias, a importância do Programa para o setor de petróleo, gás e biocombustíveis. “Para dar conta dos investimentos previstos pela Petrobras e para a enorme carteira de projetos, é fundamental investir em capacitação de pessoas, e o programa, junto com outras iniciativas da Petrobras e da ANP, vem atingindo seus objetivos, além de estimular a criação de novos cursos voltados para o setor de petróleo e gás”, disse o executivo.

Para o superintendente de Pesquisa e Planejamento da ANP, Elias Ramos de Souza, que representou a agência no evento, a cláusula de pesquisa e desenvolvimento dos contratos de concessão tem propiciado recursos para o setor. “A inovação e o desenvolvimento tecnológico só acontecem por causa das pessoas, e este é o desafio que está colocado para a ANP e a Petrobras, que é formar mais geólogos, engenheiros e técnicos em todo o País”, ressaltou Souza.

Petrobras Fatos e Dados

Fiat fará jipinho na fábrica de Pernambuco



A aliança entre a italiana Fiat e a norte-americana Chrysler renderá seu primeiro grande fruto no Brasil em 2014. As duas empresas desenvolvem em silêncio um utilitário esportivo compacto para ser produzido na futura fábrica do grupo no município de Goiana (PE). Divulgação

Futuro Fiat será menor que Jeep Compass, que chega em 2012
A Folha apurou que o jipinho terá porte semelhante ao do recém-lançado Renault Duster(foto). Seu alvo será a segunda geração do Ford EcoSport, que chega às lojas no próximo ano.
A renovação deixará o carro mais refinado que o atual, que lidera o segmento com média de 3.000 emplacamentos mensais.

O jipinho Fiat marcará a estreia da marca nesse mercado em ascensão, importantíssimo para a manutenção da montadora no primeiro lugar do ranking geral de vendas.
Segundo dados da Fenabrave (federação das concessionárias), o crescimento dos emplacamentos de veículos utilitários foi de 15,9% em 2011, quase três vezes maior do que o da média geral (5%).

A versão Chrysler será posicionada em um patamar superior também de preço, para não haver canibalização entre eles. Deverá sair com o distintivo Jeep, mais adequado à proposta aventureira do produto -a Chrysler ainda é dona das marcas Dodge e Ram, esta última especializada em picapes.
Atualmente, Fiat e Chrysler oferecem em conjunto os “crossovers” Freemont e Dodge Journey.

O primeiro leva a marca italiana e tem motor quatro cilindros (172 cv). O segundo chega neste mês às lojas com pequenas mudanças visuais e o novo V6 Pentastar (286 cv).
A capacidade inicial de produção para a fábrica de Goiana, ao ser inaugurada em 2014, está estimada em 200 mil automóveis por ano. De lá sairá também o sucessor do Fiat Mille.

segunda-feira, 7 de novembro de 2011

930 vagas para cursos técnicos




Jovens entre 16 e 22 anos em busca de qualificação profissional podem se increver até o dia 27 de novembro para a seleção dos cursos técnicos do Senai-PE 2012. O edital publicado no site da Universidade de Pernambuco informa que as aulas são gratuitas para 930 vagas em 13 cursos: Administração, Alimentos, Redes de Computadores, Eletrotécnica, Vestuário, Química, Eletrônica, Edificações, Eletromecânica, Refrigeração e Climatização, Automação Industrial, Manutenção Automotiva e Produção de Moda.

Já no dia 18 de dezembro estão marcadas as provas de português e matemática. Questões referentes aos assuntos abordados no ensino fundamental são para os candidatos às vagas da manhã e tarde. Quem decidir pelas vagas da noite precisa reponder questões do ensino médio. Para concorrer às vagas dos turnos da manhã e da tarde, os candidatos deverão estar cursando o 2º ou 3º ano do ensino médio no próximo ano. Para quem pretende frequentar as aulas no período da noite é necessário ter concluído o ensino médio em 2012 e ter até 22 anos quando fizer a matrícula.

(Pernambuco.com)

terça-feira, 1 de novembro de 2011

Petrobras vai contratar 15 mil até 2015




A Petrobras vai contratar cerca de 15 mil profissionais nos próximos quatro anos, ampliando o número total para 76 mil funcionários até 2015. O anúncio foi feito nesta sexta feira na 2ª Feira da Carreira Pública, voltada para universitários, no Centro de Convenções SulAmérica, na Cidade Nova. A empresa tem cargos de níveis Médio e Superior, com os salários iniciais que chegam a R$ 6 mil.

As contratações vão ocorrer devido às descobertas de novos campos de petróleo em grandes profundidades no litoral brasileiro, o chamado Pré-Sal. Por conta disso, a procura da empresa por mão de obra qualificada tem sido intensa e está diretamente ligada à grande expansão da carteira de projetos da instituição. A estatal têm feito uma média de duas seleções a cada 12 meses, e a previsão é de que sejam feitas 7 mil contratações até 2013 e 15 mil até 2015.

“Entrar na Petrobras é um desafio que vale a pena. As possibilidades profissionais são enormes, não são restritas às carreiras ligadas ao petróleo. O nosso desafio é ser referência internacional no segmento de energia e gestão de pessoas, tendo os recursos humanos como maior valor”, afirmou Wilson Lanzarini, consultor e professor dauniversidade corporativa, que participou da palestra.

Além de salários atraentes, se comparado ao mercado, a petrolífera mantém benefícios para os funcionários, como incentivos educacionais, convênios habitacionais, empréstimo consignado, assistência multidisciplinar de saúde. “Posso dizer com firmeza que é uma das empresas que mais investem na formação das pessoas”, ressalta Lanzarini.

domingo, 30 de outubro de 2011

Fiat contratará 7 mil pessoas até junho de 2012





Em visita à fábrica da Fiat de Minas Gerais, Henrique Fenelon, prefeito de Goiana, Zona da Mata Norte de Pernambuco, anunciou que a montadora italiana vai contratar sete mil pessoas entre março e maio de 2012. O contingente de mão de obra será utilizado na construção da fábrica da Fiat na cidade e cerca de 70% deles serão capacitados para trabalhar na linha de produção da empresa, que pretende lançar em março de 2014 o “Carro da Copa”. O veículo terá um projeto especial em homenagem ao evento esportivo e será o primeiro totalmente produzido no estado.

“A pressão está aumentando e não podemos atrasar o calendário das obras. Na próxima semana é a nossa vez de receber uma comitiva da Fiat em Goiana. Assim, poderemos debater quais serão as áreas demandadas nessa obra e, depois, vamos nos articular para fornecer os cursos dentro da cidade”, explicou Fenelon.

Segundo ele, a necessidade inicial da Fiat engloba as profissões de carpinteiro, pedreiro, marceneiro, encanador, eletricista e motorista. “Precisamos de gente capacitada em todos os setores da construção civil. Para reforçar nosso pessoal, vamos firmar parcerias com as prefeituras de Itambé, Condado, Araçoiaba, Itaquitinga, Timbaúba, Macaparana, Aliança, Nazaré da Mata, Tracunhaém e até Carpina. O desenvolvimento será distribuído por toda a região”, completou.

Os cursos serão oferecidos a partir da segunda quinzena de novembro, e deverão ser, em um primeiro momento, ministrados na Escola Técnica Estadual Aderíco Alves de Vasconcelos, no Sesi e na Faculdade de Ciências e Tecnologias Professor Dirson Marciel. Posteriormente, escolas da rede municipal e a escola do Senai, que será construída nos próximos meses na cidade, deverão abrigar novas demandas.

“A maioria dos operários que vai trabalhar na construção da fábrica irá receber uma qualificação para entrar permanentemente na folha da montadora como parte da linha de produção de veículos”, ressaltou o prefeito de Goiana. O treinamento oferecido pela Fiat também deverá ser realizado nestas instituições.

Adalto Duarte, diretor de relações industriais da montadora, confirmou a seleção e envio de 100 estudantes de engenharia das Universidades de Pernambuco e Federal de Pernambuco para o Instituto Tecnológico de Turim, na Itália. Depois de formados, os alunos farão parte da linha de frente de criação e projeção de veículos da fábrica pernambucana.

“Um dos fundamentos da Fiat é investir na nossa mão de obra. O relacionamento com os funcionários é também uma questão de sustentabilidade dentro da empresa”, comentou Duarte.
A prova da preocupação com os trabalhadores também pode ser vista nas primeiras regras para contratação das empresas terceirizadas que irão trabalhar na construção da fábrica: os alojamentos precisam ser descentralizados, os operários devem ter áreas de lazer e realizar atividades esportivas regularmente. E a montadora pode não ser a única a fabricar carros no estado. A Iveco, braço da Fiat que produz caminhões, está sondando a cidade para investimento de grandes proporções. “Não podemos confirmar nada, mas existe interesse de ambas as partes”, completou Henrique Fenelon.

Saiba mais


Cronograma:

Novembro 2011 terraplenagem

Março 2012 início das obras da fábrica

Novembro 2013 Fim das obras

Março 2014 Lançamento do primeiro carro da fábrica em Pernambuco

Do Diario de Pernambuco

Terraplenagem da Fiat começa em 15 dias



BETIM (MG) – Os serviços de terraplenagem da fábrica da Fiat que será construída em Goiana, na Zona da Mata Norte do Estado, começarão em 15 dias. A informação foi confirmada, ontem, durante visita feita pelos gestores municipais à unidade fabril da montadora em Betim, em Minas Gerais. Será o ponta-pé inicial das obras, que devem ser concluídas no primeiro semestre de 2014. De acordo com a direção da Fiat, o primeiro veículo a ser produzido pela unidade pernambucana sairá da fábrica em março do referido ano.

O prefeito de Goiana, Hen­rique Fenelon, foi recebido em Betim pelo vice-presidente da Fiat América Latina, Valentino Rizzioli, entre outros executivos do grupo.  Fenelon afirmou que entre as sistemistas que estão negociando instalação no município, a Sada – transportadora responsável pela distribuição dos veículos produzidos pela Fiat – confirmou sua ida para Pernambuco. Eles já estariam negociando, inclusive, a compra de um terreno próximo à fábrica.  Para que os goianenses aproveitem as novas oportunidades, eles precisam estar capacitados.

A tarefa é urgente, já que a formação exigida pela Fiat tem duração de dois anos. Fenelon afirmou que os cursos começarão a ser ministrados em fevereiro de 2012 e devem acontecer na Faculdade de Ciências e Tecnologia Professor Dirson Maciel de Barros (Fadima), na Escola Técnica Estadual Aderico Alves de Vasconcelos e em algumas unidades de ensino municipais.  “Já estabelecemos parcerias com o Senai para oferta dos cursos, mas ainda não sabemos quais serão oferecidos. Isso será discutido durante um seminário que será realizado entre a segunda e a terceira semana de novembro”.

De acordo com Fenelon, também serão discutidas a implementação de algumas ações para que Goiana não enfrente os mesmos problemas que os de Betim após a implantação da fábrica, como urbanização desordenada e o crescimento de comunidades pobres. “Vamos modificar o Plano Diretor da cidade, o que deverá ser discutido logo após o seminário”, afirmou. Valentino Rizzioli disse que será papel da prefeitura, do Governo do Estado e da Fiat promoverem, juntos, o desenvolvimento social da região. “Nossa missão não é apenas produzir carros, mas levar desenvolvimento social e econômico onde chegamos”, afirmou.

quarta-feira, 26 de outubro de 2011

Feira de Tecnologia Automotiva começa nesta quarta-feira

Evento é voltado para todos os profissionais ligados a setor automotivo, tais como lojistas, distribuidores, representantes comerciais


As últimas novidades em peças, acessórios, ferramentas e componentes para o setor automotivo estarão em exposição na Autonor 2011 – Feira de Tecnologia Automotiva, que acontece de 26 (quarta-feira) a 29 de outubro, no Centro de Convenções de Pernambuco. O evento é voltado para todos os profissionais ligados a setor automotivo, tais como lojistas, distribuidores, representantes comerciais, balconistas e mecânicos. A expectativa dos organizadores é de que um público superior a 40 mil pessoas visite o pavilhão de feiras que, este ano, deverá contar com cerca de 400 expositores. A feira funcionará das 16 às 22 horas de quarta e sexta-feira e de 14h às 20h, no sábado.

Entre as novidades deste ano, estão os serviços gratuitos de Inspeção Técnica Veicular e uma Oficina Modelo que serão disponibilizados pelo Sindirepa/PE (Sindicato da Indústria de Reparação de Veículos). A Inspeção Técnica, realizada em parceria com a seguradora Porto Seguros, será feita em uma carreta, especialmente equipada para esse fim. A Oficina Modelo, uma parceria com o Senai, funcionará em uma área de 200 metros quadrados e apresentará os recursos de última geração utilizados nos servi;cós de manutenção veicular.

Para Emanuel Luna, diretor da Autonor Empreendimentos e Consultoria, empresa promotora do evento, a feira deste ano deverá superar todas as expectativas de negócios uma vez que está sendo realizada em um momento que a economia do Nordeste encontra-se em franca expansão.
De acordo com o presidente do Sincopeças – PE (Sindicato do Comércio Varejista de Autopeças), José Carlos de Santana, a Autonor tem sido um grande sucesso, tanto de público quanto de expositores. “Este ano os resultados deverão ser ainda melhores devido ao início da instalação da montadora da Fiat em Pernambuco”, destaca Santana.

Na esteira do desenvolvimento regional, a Autonor se consolidou como maior feira do Norte-Nordeste em área de exposição e volume de negócios realizados e caminha para ocupar a posição de segunda maior feira do segmento no País. “O evento já possui uma dimensão nacional e é de grande importância para o setor automotivo porque representa a oportunidade para ficarmos atualizados com relação às novas tecnologias que estão surgindo no mundo”, afirma Aírton Tenório, presidente do Sindirepa-PE.

Além do bom momento econômico, Emanuel Luna credita o crescimento da feira ao fato do Estado ter se transformado em um polo distribuidor de autopeças. “Pernambuco possui uma localização estratégica com relação aos demais estados do Nordeste, o que proporciona condições ideais para que distribuidores, lojistas e representantes comerciais da região visitem a feira de maneira efetiva, vindo individualmente ou em caravanas”, explica.

Dessa forma, o público da região, que, em sua grande maioria, não teria como se deslocar para um evento em São Paulo, a Autonor é a oportunidade de acesso aos últimos lançamentos e às novidades tecnológicas do setor de componentes automotivos. Além disso, a Autonor tem se constituído em um importante instrumento para grandes, médias e pequenas indústrias do Sul e Sudeste que planejam ampliar a visibilidade de seus produtos no Nordeste e fazer negócios.

O Sindirepa/PE, em parceria com o Sebrae, realizará Rodadas de Negócios gratuitas durante a Autonor nos dias 27 e 28, das 17h as 21h, na área institucional da entidade. Participam das rodadas empresários de Pernmabuco e de outros estados. No estande, que terá área de 200 metros quadrados, 10 expositores associados ao sindicato estarão expondo seus serviços”, afirma Aírton Tenório, presidente do Sindirepa-PE.

Devido à sua importância para o setor automotivo e para a economia da região, a Autonor conta com o apoio de importantes parceiros como o Sindipeças (SP), Andap, Sincopeças (PE), Sincopeças (RN) Sindirepa (PE) Governo de Pernambuco, Sebrae, Fiepe (Federação das Industrias do Estado de Pernambuco) e Fecomércio.

terça-feira, 25 de outubro de 2011

Sócio brasileiro investe em fábrica da XCMG em PE



Em paralelo com o plano de construção de um parque industrial em Minas Gerais, orçado em aproximadamente US$ 200 milhões, a fabricante chinesa de máquinas pesadas Xuzhou Construction Machinery Group (XCMG) está tocando outro projeto em Pernambuco. Por meio de uma joint venture com a empresa paraibana Êxito, o grupo chinês está erguendo no Complexo Portuário de Suape, a 50 quilômetros ao sul do Recife, uma unidade com capacidade de montar inicialmente pouco mais de 2,8 mil máquinas por ano, num investimento estimado em US$ 25 milhões.

O aporte dos recursos, por enquanto, está sendo feito integralmente pela Êxito, fundada em 2005 e uma das três representantes da XCMG no Brasil. De acordo com seu presidente, José Lacy de Freitas, a unidade funcionará em um modelo semelhante ao adotado na fábrica da Hyundai em Anápolis (GO), pelo qual os asiáticos transferem a tecnologia, enquanto os empresários brasileiros investem e tocam a produção. “Futuramente eles (XCMG) também vão injetar recursos, porém o prazo para isso acontecer ainda não está definido”, afirmou Freitas.

Com três linhas de montagem, cada uma com potencial para 80 máquinas por mês, a unidade pernambucana irá produzir retroescavadeiras, carregadeiras e escavadeiras hidráulicas a partir de janeiro de 2013. As peças virão da China, de navio, e serão acopladas em um galpão de 20 mil metros quadrados. Segundo o presidente da Êxito, a capacidade deverá ser aumentada no futuro. “São investimentos programados, modulados, que vão depender do crescimento do negócio”, explicou o executivo.

Em maio deste ano, logo após a visita à China da presidente da República, Dilma Rousseff, a XCMG anunciou a intenção de construir uma fábrica em Pouso Alegre, município mineiro distante 390 quilômetros de Belo Horizonte. O crescimento da economia brasileira nos últimos anos, sobretudo na construção civil, aliado à grande necessidade de obras de infraestrutura, atraiu o interesse dos chineses, que pretendem viabilizar aqui uma plataforma para exportações à América Latina.

Freitas contou que foi convidado pela XCMG para entrar como sócio no empreendimento, porém acabou declinando. Segundo ele, a localização da fábrica mineira, a 300 quilômetros do porto de Santos (SP), torna complicada a operação. O empresário informou ainda que os chineses sequer decidiram o que será produzido na unidade, provavelmente guindastes.

A XCMG é a principal fabricante de máquinas para construção civil na China e é considerada uma das maiores do mundo. Segundo a empresa, ela exporta para 130 países e no ano passado acumulou receita de cerca de US$ 10 bilhões, uma alta de 33% sobre o exercício imediatamente anterior.

Representante da XCMG no Brasil ao lado de GTM e BMC, a Êxito atua na importação e distribuição de máquinas da chamada linha amarela, com exceção de compactadores e de um modelo de motoniveladora. No ano passado, a empresa brasileira comercializou cerca de 300 máquinas no país, gerando uma receita líquida de R$ 147,3 milhões. Segundo o diretor-comercial da Êxito, Henrique Pereira, está previsto para este ano um crescimento de pelo menos 20% em relação a 2010.

Os investimentos para a produção em Suape estão sendo bancados, por ora, com recursos próprios da empresa. Mas Freitas afirmou que já está analisando as condições para tomar financiamentos com BNDES ou Banco do Nordeste. “Há também a possibilidade de captarmos junto a instituições internacionais”, completou Freitas.

(Fonte:Valor Econômico/Murillo Camarotto | Do Recife)

Governadores de AL e PE definem ações em conjunto

Alagoas pode atender algumas demandas do Porto de Suape, em Pernambuco, segundo o governador alagoano Teotonio Vilela Filho (PSDB), que se reuniu em Recife ontem com o governador pernambucano Eduardo Campos (PSB). Na pauta do encontro, um conjunto de ações voltadas para a agricultura e o desenvolvimento dos dois Estados.

“Alagoas pode se tornar fornecedor de Suape em algumas demandas do porto que Pernambuco não se adéqua”, disse Vilela, afirmando que as secretarias de Desenvolvimento Econômico de Alagoas e de Pernambuco já estão em contato para ver como isso pode ser feito. “Foi uma reunião de mais de quatro horas, onde definimos ações que possam ajudar conjuntamente os dois Estados”, declarou, sobre o encontro com o governador pernambucano. “Eduardo tem sido um parceiro valoroso de Alagoas”, reforçou Vilela.



Entre as ações discutidas na reunião entre os governadores, está a de tirar os dois estados da zona de risco médio para a zona livre da aftosa. “Já está agendada uma reunião entre secretários e técnicos da área da agricultura dos dois governos com empresários do setor”, informou o governador alagoano.

“Conversamos ainda sobre uma posição dos dois governos em defesa da produção de coco do Nordeste”, destacou Vilela. Também entrou na pauta da reunião, a estrada ligando o município de Chã Preta (Alagoas) a Correntes (Pernambuco). “Vamos pleitear essa estrada junto ao Ministério da Integração Nacional”, afirmou o governador de Alagoas.

Vilela disse ainda que os dois estados vão finalizar projeto para o aeroporto de Maragogi, que servirá a Alagoas e a Pernambuco, além de “reativar esforços” para a federalização da estrada Maceió – Recife.
A reconstrução da ferrovia ligando Porto Real do Colégio a Recife entrará na lista de solicitações dos dois estados junto ao governo federal. As obras estavam quase concluídas quando as enchentes do ano passado destruíram vários trechos. “Estamos falando da Transnordestina, que ligará Alagoas e Pernambuco ao Sul do País”, lembrou Vilela.

Mobilidade urbana é maior desafio em Pernambuco

Além de BRT e VLT, cidade do Recife poderá ter hidrovia no rio Capibaribe


A Região Metropolitana do Recife (RMR) possui hoje uma frota de 988.202 veículos, que vem crescendo a cada mês. Somente até julho de 2011, 53,3 mil novos veículos passaram a circular na região. Esse crescimento tem causado grandes problemas no deslocamento pelas ruas da capital pernambucana.

Para quem utiliza o transporte público, no entanto, as dificuldades são ainda maiores. Segundo informações do Grande Recife Consórcio de Transportes, órgão que coordena a mobilidade urbana, 488,7 mil passageiros utilizaram ônibus e metrô como meio de transporte na RMR em 2010.

Terminais de passageiros e ônibus superlotados nos horários de pico causam a insatisfação dos usuários. O auxiliar de marketing Manoel Neto demora cerca de duas horas para se deslocar da sua casa em Maranguape II, no município de Paulista, até o seu local de trabalho, no centro de Recife. O percurso tem em média 22 km. “Todos os dias eu enfrento uma fila quilométrica no terminal de integração e só depois do terceiro ou quarto ônibus é que consigo um lugar para fazer a viagem sentado”, reclama.

A rede de transporte público do Recife, o SEI (Sistema Estrutural Integrado), é composta por 13 terminais integrados e, de acordo com o governo do estado, tem capacidade para 800 mil passageiros. Até 2012, oito novos terminais devem ser construídos e, em 2013, será inaugurado o Terminal Cosme e Damião. Com isto, a capacidade de passageiros deve chegar a 1,6 milhão.

Neste mês, o governo do estado lançou os editais de licitação das obras do Programa Estadual de Mobilidade (Promob), que inclui a construção de três corredores exclusivos de ônibus: Norte-Sul, Leste-Oeste e o Ramal da Cidade da Copa. A primeira etapa do Corredor Norte-Sul terá 32,2 km e vai ligar o município de Igarassu até o centro do Recife, com capacidade para atender 146 mil passageiros/dia.
O Leste-Oeste vai ligar o bairro do Derby, no Recife, até o município de Camaragibe, na zona oeste da cidade. Serão 12,5 km de extensão, com uma demanda de 126 mil passageiros/dia.

O Ramal Cidade da Copa sai da av. Belmiro Correia em Camaragibe e vai até a região onde ficará a Arena Pernambuco, sede da Copa de 2014, no município de São Lourenço da Mata. Terá 6,3 km de extensão, com atendimento de 20 mil passageiros/dia. Os corredores vão operar com o sistema BRT (Bus Rapid Transit) e, juntos, vão somar 100 km de vias exclusivas para ônibus.




Também será licitada a construção do Terminal Integrado Cosme e Damião, em São Lourenço da Mata, no caminho para a Cidade da Copa. Todos esses projetos estão previstos na Matriz de Responsabilidades da Copa e, de acordo com os prazos previstos no documento, as obras já deveriam ter começado.

Para o engenheiro Ilo Leite, vice-presidente do Sindicato da Arquitetura e da Engenharia de Pernambuco (Sinaenco-PE), o governo do estado deveria imprimir urgência máxima nestas obras para que o prazo de 2014 possa ser cumprido em benefício da população local. Em sua visão, o sistema BRT não poderia ser aplicado em qualquer local da cidade, mas avalia que os projetos atuais são viáveis. “Estes corredores são passíveis de serem implantados, já que a demanda destes trechos não é elevada”, avalia.

A construção da Via Mangue, que também está prevista na Matriz de Responsabilidades, deve desafogar o trânsito na zona sul da cidade. A obra, de responsabilidade da prefeitura, teve início em junho deste ano e terá faixas de rolamentos para veículos, calçadas e ciclovias. Serão construídos dois elevados, oito pontes, duas alças de ligação e será feito o alargamento da ponte Paulo Guerra e do viaduto Capitão Temudo. A via terá uma extensão de 4,75 km no sentido Centro/Boa Viagem e 4,37 km no sentido Boa Viagem/Centro.

Veículo Leve sobre Trilhos

O sistema de VLT também será implantado para a melhoria do sistema de transporte público na RMR. Serão adquiridos sete equipamentos VLT, cada um com três carros de passageiros, que irão substituir o atual trem díesel em um trecho de 18km entre as estações de Cajueiro Seco e Cabo.

A demanda prevista para este VLT é de 30 mil usuários por dia. Os testes de operação já foram iniciados e a previsão do governo do estado é de que o sistema comece a operar ainda este ano.
Projeto de Transportes e Mobilidade do Recife e Região Metropolitana (crédito: Divulgação)

Ciclovias e rios

Para fugir da má qualidade do transporte público, algumas –ainda raras– pessoas optam pela bicicleta. Mesmo possuindo um carro, o porteiro Iranildo Paris percorre 12 km de bicicleta para se deslocar de casa até o trabalho. “Usando a bicicleta, além de evitar o trânsito eu ainda economizo gasolina. Se eu for de carro levo cerca de 20 minutos para chegar ao trabalho; de bicicleta eu levo no máximo 10 minutos.“

Esta tem sido a opção escolhida por muitos recifenses, mas seus adeptos sentem falta de mais pistas para a circulação de bicicletas. “O problema é que os motoristas não respeitam os ciclistas e nós não temos uma ciclovia”, reclama Iranildo. Atualmente, o Recife possui 13,2 km de ciclovias distribuídas no centro, Orla e Tiradentes, na zona oeste.

Agora, até os rios que cortam o Recife já estão sendo considerados uma alternativa para a melhoria da mobilidade. A Secretaria das Cidades de Pernambuco abriu licitação pública para a realização de um estudo técnico de navegabilidade no rio Capibaribe.

O estudo vai avaliar a viabilidade econômica, ambiental e social da implantação de uma hidrovia. A proposta lembra o “Vaporetto”, sistema de tranporte urbano utilizado há décadas pela cidade de Veneza, na Itália, sempre lotado de turistas e moradores.

*Texto originalmente produzido para o portal Mobilize Brasil

Shineray vai vender carros



A Shineray, uma das mais conhecidas marcas de motos chinesas em operação no Brasil, vai começar a vender veículos utilitários no País e o Recife será a primeira cidade a ganhar uma concessionária da marca Shineray Automobile já no mês de dezembro. Nesta primeira fase, a empresa vai focar na comercialização de pequenas caminhonetes e vans de passageiros e cargas. O primeiro lote de veículos já está a caminho do Porto de Suape e deve desembarcar no Estado em novembro.

O preço previsto para os veículos inicialmente era de R$ 22 mil (o modelo mais simples), mas por causa das novas alíquotas do IPI para veículos importados, os diretores da marca tiveram de refazer as contas. Os novos valores não estão fechados ainda, mas eles garantem que os preços continuarão competitivos e vão ficar na faixa dos R$ 25 mil.

Nesta fase inicial, a diretoria do grupo vai importar três modelos: uma minivan de sete passageiros, um furgão cargo e um caminhão truck, que tem uma caçamba para levar até 800 quilos de cargas. Os carros têm motor 1.0 a gasolina e são indicados principalmente para o trabalho e transporte de cargas. (JC)

SENAI vai formar soldadores para Suape


O Senai já conta com dez unidades no Estado, número que vai aumentar com a implantação das unidades de Goiana, Ipojuca e a transferência da unidade de Água Fria para Jaboatão dos Guararapes, que será a maior da instituição. Uma outra novidade anunciada por Sérgio Gaudêncio é sobre as negociações do Senai com o Governo do Estado para assumir o comando do Centro de Treinamento para soldadores instalada em Suape.

Hoje, já há uma fila de espera de 3 mil pessoas para curso de solda em Suape. No centro de treinamento de Suape, há capacidade para atender a 240 soldadores por dia, sendo 80 por turno. A duração do curso é de cerca de 270 horas. Gaudêncio também acrescenta que o Promar já deve treinar 380 profissionais inicialmente. A meta do estaleiro será preparar 700 pessoas em seu projeto inicial.

Iveco poderá ter fábrica em Goiana




A italiana Iveco, subsidiária da Fiat e presente no Brasil com uma linha completa de veículos comerciais, também poderá vir para Goiana. Não existe ainda uma decisão tomada a esse respeito, mas segundo o diretor de desenvolvimento da Iveco Renato Mastrobuono, a partir da confirmação da instalação da Fiat, em Pernambuco, todo o desenvolvimento de novos produtos do Grupo Fiat (do qual a Iveco faz parte com a área de caminhões) passou a considerar a unidade de Goiana como possível base.

Mastrobuono adverte que, neste momento, a companhia Iveco não está trabalhando em nenhum projeto que considere Goiana como a base. Primeiro a Fiat terá que se instalar, e a partir daí é que a Iveco teria condições de se integrar ao complexo, insistiu.

Mas essa é uma lógica natural, esclareceu o diretor de Desenvolvimento da Iveco no Brasil, pois como a unidade de Goiana só poderá produzir modelos novos e como a Iveco hoje tem a linha mais completa do setor comercial, estará sempre desenhando novos projetos, o que deve levar a companhia obrigatoriamente a considerar o sítio de Goiana.

O diretor da Fiat, presente na Feira Nacional de Transportes, prefere falar que, neste momento, a empresa só pensa no desenvolvimento do sítio de Goiana, para onde estão previstos o projeto de um novo modelo, uma pista de provas e um centro de treinamento. Mas consideram normal que a Iveco já considere Goiana como o local de um modelo novo de veículo comercial, pois essas experiências já foram feita em Minas Gerais.

A Iveco é a empresa de caminhões que mais cresceu no Brasil e tem, hoje, também a maior linha de produtos como o furgão Daily, que disputa o mercado com a linha Sprinter da Mercedes Benz  e aproveitou a Fenatran para mostrar seus novos produtos, entre eles o novo caminhão Iveco Stralis AS, seu mais potente produto, com capacidade de 560 cavalos de força e capaz de deslocar até 80 toneladas.

Este veículo roda com um motor que já está dentro das novas normas de combustível para veículos a diesel novos e que equivalem ao índice de limpeza chamado de Euro V, que no Brasil tem a sigla Proconve 7, para definir o Programa de Controle da Poluição do Ar por Veículos Automotores.

Ele faz parte da nova linha de produtos integralmente adaptada à nova legislação brasileira. O Conselho Nacional do Meio Ambiente determina que a partir de 1º de janeiro de 2012, os caminhões pesados novos só poderão usar o novo óleo diesel da Petrobras, o D-50.

Jornal do Commercio

domingo, 16 de outubro de 2011


O governo baiano vai anunciou a instalação em Simões Filho da Bomcobras, primeira fábrica de equipamentos de petróleo e gás do país a fornecer produtos e serviços especializados na linha onshore e offshore. A Bomcobras é uma joint venture entre a chinesa Bomco (Baoji Oilfield Machinery Company), subsidiária da CNPC (China National Petroleum Corporation) e as brasileiras Asperbras e BRCP (Brasil China Petroleo).


A fábrica da Bomcobras será instalada em Simões Filho, região Metropolitana de Salvador, em uma área de 50 mil metros quadrados, com investimento inicial de R$ 30 milhões, com perspectiva de entrar em operação no segundo semestre de 2012.

Em uma segunda etapa, estão previstos mais R$ 100 milhões em investimentos. O lançamento da fábrica acontece no último dia 10, em São Paulo, com a presença do secretário da Indústria e Comércio da Bahia, James Correia.
A unidade irá produzir equipamentos como bombas de lama, tubos de perfuração, torres, guindastes e sondas, cujo alcance pode chegar a 12 mil metros. A chinesa Bomco é a maior fabricante de máquinas e equipamentos pesados para a prospecção de petróleo e a única empresa do mundo com tecnologia e know-how para produzir esse equipamento com capacidade para explorar tamanha profundidade. As informações são do site Gente e Mercado.

Fonte: Tribuna da Bahia

Mais uma chinesa anuncia montadora

PEQUIM : A Great Wall é a mais nova montadora chinesa a decidir fincar sua bandeira em solo brasileiro. A empresa pretende investir no País em uma fábrica com capacidade de produção de 100 mil veículos ao ano, disse ao Grupo Estado seu diretor de marketing, Gao Dongxu.
 
O executivo não revelou o valor que será destinado à construção da planta, mas 100 mil veículos é a mesma quantidade que outra montadora chinesa, a JAC, planeja fabricar na unidade que terá na Bahia, na qual serão investidos R$ 900 milhões. O Brasil é um enorme mercado potencial para a indústria automotiva, afirmou Gao. 
 
Segundo ele, a empresa ainda não decidiu onde a fábrica será instalada e está em busca de um parceiro local para realizar o empreendimento.A Great Wall é a terceira montadora chinesa a anunciar investimentos no Brasil, depois da JAC e da Chery, que lançou em julho a pedra fundamental de sua planta de R$ 700 milhões na cidade de Jacareí (SP). 
 
O diretor de marketing disse que a elevação do IPI para carros importados não teve impacto substancial sobre a decisão da empresa de construir uma planta no Brasil. A Great Wall planeja fabricar no País picapes, SUVs e, em um segundo momento, sedãs, observou Gao. 

Na terça-feira passada, o gerente-geral da Great Wall, Wang Fengying, havia declarado em um evento na cidade de Chengdu, na China, que a empresa planeja um grande investimento na construção de uma fábrica no Brasil, de acordo com relato da agência de notícias Bloomberg. Os carros chineses foram o principal alvo do aumento de 30 pontos percentuais no IPI sobre importados anunciado pelo governo no dia 15 de setembro.

Para escapar da alta na tributação, os veículos devem ter pelo menos 65% de componentes produzidos em países do Mercosul. As medidas passaram a valer no dia seguinte ao anúncio estarão em vigor até 31 de dezembro de 2012. Em um primeiro momento, os chineses reagiram com a ameaça de suspensão dos investimentos previstos para o Brasil. A JAC chegou a anunciar o cancelamento dos planos de sua fábrica, mas acabou voltando atrás.

O governo sustenta que a medida tem o objetivo de proteger empregos do setor, pois estimula as montadoras a fabricarem no País, em vez de importarem. O presidente da Associação Brasileira das Empresas Importadoras de Veículos Automotores (Abeiva), José Luiz Gandini, afirma que a decisão é xenófoba e pode reduzir a competitividade dos veículos produzidos internamente.

Jornal do Commercio



Porto Digital lança Programa de capacitação profissional em TI


Com a presença do governador Eduardo Campos e do secretário de Ciência e Tecnologia do Estado, Marcelino Granja, o presidente do Porto Digital, Francisco Saboya, lançará o maior Programa de Capacitação profissional em Tecnologia da Informação já realizado em Pernambuco: o Programa vai capacitar 4.400 pessoas até o ano de 2013.

O lançamento acontecerá nesta próxima segunda-feira (17), às 16 horas, no auditório do Porto Digital (Rua do Apolo, 181, Recife Antigo).

O Programa envolve cursos de Mestrado, de Especialização e de Certificações Técnicas.

Além disso, também irá capacitar profissionais nas áreas de linguagem de programação, língua inglesa, gestão de projetos, gestão empresarial, empreendedorismo, qualidade de software e residência em software. Todas as áreas escolhidas são voltadas para o aprimoramento das habilidades técnicas, empresariais e gerenciais do parque tecnológico.

JC Negócios

Via metropolitana Sul será alternativa de acesso a Suape


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A construção da Via metropolitana Sul deve se transformar numa rota alternativa de acesso a Suape e também vai desafogar o acesso às praias do Litoral Sul do Estado. Baseada em um estudo desenvolvido pela Agência de Planejamento e Pesquisas de Pernambuco (Condepe-Fidem), a via terá 13 quilômetros de extensão, com início na Estrada de Curcurana.

Dividida em eixos, a Via Metropolitana terá investimento inicial de R$ 4 milhões para contratação do projeto. O primeiro eixo liga a Estrada de Curcurana até a comunidade de Novo Horizonte, próximo ao Canal Olho D’água. O segundo segue do Canal de Setúbal até a BR-101. O terceiro é um trecho de 5,93 quilômetros ao lado oeste da Lagoa Olho D’água. Há também o Arco Metropolitano, via que terá início em Itapissuma, passará pela BR-232, BR-101, a PE-60 e cortará o município de Escada até chegar em Suape. (Confira acima a reprodução parcial de arte publicada no Jornal do Commercio, mostrando o traçado do projeto)


O diretor-presidente da Agência Condepe/Fidem, Antônio Alexandre, destaca a importância de vias alternativas. “Olhando para frente, daqui há uns dois anos, os três eixos que fazem parte do projeto viário desenvolvido pela agência e que estão em execução ou com projeto básico sendo licitado, serão fundamentais para resolver problemas de acesso que identificamos hoje.”

O diretor-presidente lembra que é importante não conflitar um dos principais destinos turísticos do litoral pernambucano com Suape, área industrial e portuária em franco desenvolvimento.

PE Desenvolvimento